手動擋如何把握換擋時機?兩分鐘教你換擋技巧,都是干貨!閃文推薦

駕校教法:起步用1擋,起步後就要換2擋,速度到20公裡時候升3擋,速度到30公裡以上要換4擋,速度超過40公裡的時候上5擋。要逐級降擋,不能跳擋。

手動擋如何把握換擋時機?兩分鐘教你換擋技巧,都是干貨!

教練這麼要求,實際上就是為了應試而已。實際駕車,應根據不同車型的經濟時速進行換擋,不僅可以降低油耗,而且駕駛會更加平順。另外,在一些情況下,必須二檔起步,比如冰雪路面。至於跳檔,也應該是隨機應變,比如在急剎車時,就可以使用5檔直接跳3檔,再跳1檔的方式,利用發動機制動輔助剎車。

恰當做法:應該讓發動機保持在合理的轉速。發動機轉速高了,就升擋,轉速低了就降擋,但如果死板的按駕校所教的做,對車是有害的。

手動擋汽車如何換擋,九大要點是關鍵

手動擋如何把握換擋時機?兩分鐘教你換擋技巧,都是干貨!

1、牢記擋位圖

手動擋車的擋位分佈就那幾種,當你坐在駕駛座上,第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋位圖,(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。切記開車時不能低頭看變速桿換擋,特別是在市區和高速時,低頭換擋容易造成車輛跑偏,往往事故隨之發生。

2、換擋時離合不踩到底

踩不到底致使離合器不能徹底分離,使發動機和變速器第一軸不能徹底脫開,傳動時離時合,造成換擋時發響,特別容易打壞齒輪。

3、換擋時方向跑偏

很多人右手換擋時,左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移,造成汽車突然越線或佔道行駛,這在道路行駛中是非常的危險。

4、切忌換擋不到位

換擋時一次不到位,硬推硬拉,特別容易打壞齒輪,這不但損壞零件,還易導致汽車事故。

5、 長時間用低速擋行駛

長時間低速行駛,車速低但轉速高,在單位時間內行駛裡程少,相對地增加耗油量,此時油耗應是正常的2-3倍。所以車輛起步以後,只要不是低溫冷車,就應盡快將擋位升高到合適等級。相對來說,高速擋比低速擋要省油。

6、變速桿移至空擋後來回搖晃

很多人掛至空擋後都習慣性來回搖晃一下手把,殊不知掛空擋後,變速桿往往不穩,來回搖晃,易造成撥叉等零件的磨損。

7、高轉速下越級加擋

經常看到有人從1擋直接加3擋,從3擋直接上5擋(當然下大坡時等特殊情況除外),這裡牽扯到發動機轉速與車速(即同步轉速)匹不匹配等等問題(理論上省去500字)。我們應逐級加擋,不可越級加擋,目的是為了保護變速箱,以及防止熄火。但這兒要強調指出的是:減檔可以越級,需要根據車速來確定到底減到幾檔,並且在日常行駛中要經常進行越級減擋。

8、 車沒停穩時換倒擋

汽車沒停穩時,齒輪仍在正轉,如果此時就換成倒擋,往往會出現打壞齒輪等現象。

9、 兩腳離合器換擋及減擋轟空油門

老駕駛員都會用,但現在不大提倡了,因為現在汽車都裝有同步器,使汽車的換擋變得較容易,但從理論上採用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門法(很多人都覺得操作麻煩,故不詳談)但對於延長零件的使用壽命是有利的。


參考來源

來源:cocomy.net